苏州海铁联运年发运量突破30000标箱 降低碳排放超70吨

发布:2022-01-09 14:17    来源:长三角时讯

2021年,“苏州西—洋山港”海铁联运班列(以下简称苏州海铁联运)再传捷报,全年发运集装箱30850标箱,再创历史新高,为进出口企业降低运输成本超1230万元,降低碳排放超70吨。

2021年,苏州海铁联运平台企业——苏州新捷运供应链公司深化与中铁上海局集团、中铁集装箱公司、上海港海铁联运公司、上海集运公司等单位的合作,不断挖掘苏州海铁联运品牌内涵,拓展业务合作范围,定制化服务苏州生产制造企业,积极打造畅通、快捷、低碳、经济的国际物流通道。

8月,与全球最大集装箱航运公司马士基国际航运公司联手,开行苏州海铁联运马士基专列;9月,以宜家贸易(中国)有限公司中国区华中中心仓落户江苏(苏州)国际铁路物流中心为契机,开行“宜家号”多式联运专列;10月,苏州海铁联运“一日双班”成功试运行,标志着班列的稳定性、经济性与时效性已得到市场充分认可;11月,苏州海铁联运“转关”模式成功试行,成为“转关”模式在多式联运中的一次创新实践;12月,苏州海铁联运年发运量首次突破30000标箱,达到30850标箱,再创历史新高,较2020年增长超四成。经测算,苏州海铁联运全年为进出口企业降低运输成本超1230万元,减少碳排放约70吨,有效助力本地进出口企业降本增效、节能减排。

下一步,苏州市将进一步提升海铁联运班列运行质效,加大引导扶持力度,保障“一日双班”常态化运行,努力实现海铁联运发运量新跨越,推进我市运输结构调整和多式联运高质量发展。(陶丽颖)


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