长三角又一重磅规划发布!其中苏州相城…

发布:2021-06-24 17:34    来源:今日相城

 近日,国家发改委正式印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》(下简称《规划》)。

  

  《规划》涉及长三角干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路等规划,估算总投资1.36万亿元其中,苏州北站多次闪耀!相城再次迎来重大利好!

  干线铁路

  ——干线铁路营业里程约1.7万公里,其中高速铁路约8000公里,骨干通道能力全面提升,对外构成以上海、南京、杭州、合肥、宁波为枢节点,以“三纵三横”干线通道为主骨架,面向北、西、西南3个方向的放射状铁路网络,形成长三角与相邻城市群及省会城市3小时区际交通圈。

  “十四五”共规划24个项目,总里程3702公里,总投资6907亿元。

  

  

  其中涉及苏州北站项目:

  项目名称

  南通经苏州嘉兴至宁波铁路(含如东延伸段)

  线路走向

  自江苏南通经张家港、常熟、苏州、浙江嘉兴至宁波

  

  城际铁路

  ——城际铁路营业里程约1500公里,长三角地区相邻大城市间及上海、南京、杭州、合肥、宁波与周边城市形成1-1.5小时城际交通圈。

  “十四五”共规划9个项目,总里程1280公里,总投资2789亿元。

  

  其中涉及苏州北站项目:

  项目名称

  上海经苏州无锡至常州城际铁路

  线路走向

  与上海嘉闵线(含北延伸)衔接,自江苏太仓经苏州、无锡太湖新城至常州奔牛机场(含苏州北站联络线)

  

  市域(郊)铁路

  ——市域(郊)铁路营业里程约1000公里,上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、宁波都市圈形成0.5一1小时通勤交通圈。

  “十四五”共规划30个项目,总里程1367公里,总投资3934亿元。

  

  

  

  其中涉及苏州北站项目:

  项目名称

  苏州经常熟至张家港线

  线路走向

  自苏州北站经江苏苏州相城区、常熟市至张家港市区

  此外,苏州北站还与上海站、南京站、苏州站等共同列为Ⅱ型枢纽。

  日前,《省政府关于进一步加快推进铁路发展的意见》正式出台,苏州北站核心地位再次被提及!

  

  《意见》提出:

  高标准打造综合客运枢纽。着眼于实现多网络衔接、零距离换乘,加快构建和完善具有区域集散特色的综合客运枢纽。加快建设南京北站、苏州北站等一批以高铁站场为核心的综合客运枢纽,形成以“六纵六横”省级干线铁路为依托的设区市路网型区域客运枢纽,以及一批地区性客运枢纽,促进客站合理分工、便民悦行。

  

  相城作为虹桥国际开放枢纽北向拓展带最重要的节点区域,高标准推进苏州北站综合枢纽规划建设,设置塘河动车所,依托京沪和通苏嘉甬高速铁路,还将引入如通苏湖、苏锡常等都市圈城际铁路、市域郊线以及2、7、10、12号等多条城市轨道交通,推进构建“站城融合、产城融合、文旅融合、环境融合”的现代化高铁枢纽,与虹桥共同打造成为国际铁路枢纽,在沪苏同城化发展中做出率先探索。

  相城继续充分发挥区位优势,用实力和拼搏干劲,为长三角交通一体化发展贡献力量,为全面建成“轨道上的江苏”添砖加瓦!